在今年之前, 跑半馬已經是2007年之前的事了; 從開始準備9月的苗栗馬拉松起也過了快半年的時間. 2007年的ING台北馬拉松最快的成績是 2:00:xx, 苗栗馬拉松 1:59:57, 沒有讓自己失望的成績, 有進步幾秒鐘. 後來在運動筆記看了介紹提升速度的文章, 就中午在健身中心跑步機用間歇跑的方式練習, 在11月的新竹國際馬拉松的成績上很明顯看到了效果, 1:44:35, 我竟然可以用5分速跑完半馬, 只是不知道有沒有機會在更快! 後來在運動筆記上看到PB挑戰隊就試著報報看, 竟然有抽到; 我記得我在準備新竹國際馬拉松時, 在路跑當週的星期三跑台元園區6圈約11.36km有達到5分速, 跑新竹國際馬拉松也是一樣的速度完賽; 所以12/11, 我以一樣的方式練跑11.36km, 發現進步了2.5分鐘左右, 看起來半馬有希望再快5分鐘跑完. 12/15, 鬧鐘響起, 拿起手機一看 3:36分, 趕快起床盥洗換裝, 到新竹搭車時約4:16分. PB挑戰隊規定要在6:00前報到, 結果到台北時快6點了, 一下車趕快上廁所, 然後急著認路報到. 而PB挑戰隊的列車要在6:10分集合一起過去, 所以要我們先去寄衣物, 這裡就要小小的報怨主辦單位, 下雨天標示很不清楚, 找21km衣物保管處找很久, 結果又在很遠的地方. 所以寄完衣物後已經來不及跟配速列車一起到起跑線, 在等待的過程中就一直熱身, 沒想到伍百有過來跟我們這群在雨天路跑的一大群瘋子加油打氣. 因為我的PB是1:44:35, 所以如果我要破PB, 跟在21km2hr的列車長是不夠的, 我應該要 follow 全馬3.5hr的. 在起跑前沒多久有尿意, 沒辦法只好先忍著.起跑後由於人很多很擠, 而且開跑不久我的鞋帶竟然鬆掉了,所以剛開始我根本看不到各列車長, 跑了2km才看到配速21km2hr的列車長, 我很快的超越他了, 後來我發現了一隻美麗的兔子, 我發現她速度還蠻快的, 應該是5分速, 只是一直沒辦法超她車, 而且遇到補給站, 我是拿著水杯繼續跑, 可是距離就會被她稍微拉開, 就這樣跑到約10km時, 我終於看到42km3hr30min的列車長了, 超越了他心裡就安心不少, PB真的有機會破! 而那位美麗的兔子終於在15-16km 的時候被我超車了, 回頭看一下是一位很漂亮的外國年輕妹妹. 在上麥帥二橋(應該是吧)後, 踩到橋面上的間縫的金屬上, 滑了一下還好沒發生意外. 因為本人跑步沒有帶錶的習慣, 沿途一直找看有沒有時鐘可以看, 都沒找到. 平常跑步練習都沒有練習上下坡(大腿肌肉), 所以上坡就有比較吃力的感覺, 也希望不要因此降速太多, 跑到20km時很高興,但是最後1km 我覺得好遠, 而且接近終點的那一段一堆9km的人有點被擋到, 但看到計時顯示1:40:xx, 我知道我可以破我的PB了. 個人成績1:39:11. 我的第一場半馬是2004ING馬拉松, 接著是2006/2007ING馬拉松; 覺得富邦辦的品質有變差,尤其是補給這一項; 不知道是否是路跑協會的關係還是經費問題? 不過還是給感謝所有參與的志工與幫大家拍照的帥哥美女們, 這是我參加的第4場台北馬拉松, 感覺市民對路跑活動的接受度有提高了, 至少在路跑跑等著穿越路跑路線的車子減少了非常非常多 (和2004/2006/2007比), 也感謝台北市民對路跑的包容, 我相信這種大型的活動會讓更多人看見臺灣. 台北馬拉松, 我們明年見!